随着现代化建设进程的不断加快，水资源的开发利用以惊人的速度发展，这些水电工程建设项目提供着清洁能源，减少了环境污染，为人民生活的提高提供了保障，同时造成的负面影响也在逐渐扩大，一个水电工程的建设往往造成上游淹没，诸多文物因无法拆迁而导致破坏，文物保护与水电工程建设的矛盾十分突出。

苍南县云遮水库工程于2014年有幸中标后，便组织人员进场施工，现场踏勘时便发现坝址处有一座古桥梁，名曰“利济桥”。利济桥的美深深震撼着我们每一个人的心，该桥依山跨涧而建，两侧山崖壁立，青山绿树，古色古香，桥头建有一座凉亭，可供行人休息、驻足。桥、山、岩、涧、亭一道构成了生动的古道美景。

利济桥于2008年4月份发现并列为古文物桥，该桥南北向横跨半岭溪，是清末民国以及解放初蒲门地区通往矾山、苍南县城、平阳县等地的必经之地。为三孔悬臂石梁桥，全长27.30米，桥面宽约2.6米。悬臂分三层，每层出五根丁头石，顶端上压条石；外侧桥板上楷书阴刻“利济桥”，另侧镌“光绪三十年冬”字样。船形桥墩用规则条石错缝叠砌而成，每墩两端用规则条石斜砌成三角体分水尖状，并延伸出两侧桥身，形成平面的船形墩式三角形分水尖状作为实心柱墩，大大减缓了水流对桥身的冲击力，确保了桥梁的稳固性。船形墩造桥技术在中原发明一百五十年后传入到偏僻的浙南山区，造桥者们因地制宜地采用变通方法，

分别对中、次孔桥进行灵活设计，充分反映了当时浙南工匠的聪明才智。

云遮水库的建设主要是为解决马站镇群众饮水问题，为利济众生的民生工程，不可不为之，如何做到文物保护和工程建设的双赢，成为了本工程建设中迫在眉睫的难题，在建设单位多次组织协调下，决定将文物本体根据就近原则迁移拆建。新桥址位于河流下游，与旧桥址相距仅280余米，新址现有环境与旧址极为相似。所有材料均从原桥处拆除进行复原，充分尊重和保存了文物本体的历史信息。

迁移工作于2014年8月份开始施工，2015年5月份本工程基坑爆破前完成迁移工作。目前云遮水库工程建设已累计完成大坝砼浇筑约22000m³，最高仓面
浇筑至▽83.0m高程，已初具规模，古今两大建筑物相得益彰，同为民生工程，

而今作为新一代的“宏源人”在工程建设过程中要合理积极的保护身边的古建筑资源，学习先辈们的工匠精神，学习古建筑中的文化精髓，把保护和利用开发科学结合起来，追求古今建筑物的完美融合。